Was ist eine Transmission Flush, Kosten – Prozess

Hier ist, was die beteiligten in einer transmission flush, was der Unterschied ist zwischen einem flush und Veränderung ist, wie oft sollte man es tun, und wie viel es kostet.
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Die Bedeutung der Getriebe Spülen geht oft unbemerkt, bis ernsthafte Probleme auftreten. Es ist ein Prozess, der wichtig ist für die Gesundheit und Pflege Ihres Autos, und wenn es richtig gemacht wird, ist eine ausgezeichnete vorbeugende Wartung. Überprüfen Sie Ihre Bedienungsanleitung für die ordnungsgemäße Führung Zeitplan. Allerdings, wenn Sie glauben, es gibt bestimmte Probleme mit Ihrem Fahrzeug, wie seltsame Geräusche oder Gangschaltung Probleme, es könnte mehr Schaden als gutes tun.

In Dieser Anleitung

Definition

Eine übertragung flush ist eine Wartung Prozess, in dem alle das öl in einem Getriebe entfernt wird, neues öl (und manchmal cleaning solutions), über die es mit einer speziellen Maschine, um push-out der Schmutz und Schlamm, und dann ist es gefüllt mit neuen öl. Der Prozess wird verwendet, um die Trümmer und Schlamm, und ersetzen Sie 100% der verwendeten öle, die mit frischen, sauberen Quart.

Durchschnittliche Kosten und Faktoren

Der typische Preis für eine transmission flush ist $125 bis $250 – etwa doppelt so viel wie ein fluid verändern sich durch die zusätzliche Flüssigkeit erforderlich (12-22 Liter statt 5-7 Liter), um vollständig ersetzen Sie die alte Flüssigkeit. Der Durchschnitt können Sie erwarten, zu zahlen $150 für die full-service.

Die Kosten hängen von mehreren Faktoren ab, einschließlich Ihrem Auto Marke und Modell, Ihre Lage, die Art von Geschäft, die Sie gehen Sie zu der Maschine, die Sie verwenden, und zusätzliche Dienste wie Pfanne entfernen und filter Ersatz. Zum Beispiel bei einem quick-lube, shop die Kosten reicht von $100 bis $200, während ein Autohaus wird die Ladung zwischen $150 und $300.

Faktoren, die Einfluss auf die Kosten

  • Jahr, Marke und Modell Ihres Auto – / – übertragung (high-end-Autos, die mehr Kosten)
  • Ihrem Ort (Städte sind höhere Kosten für wohnen/Arbeit)
  • Art shop (quick lube, unabhängige Mechaniker oder Autohaus)
  • Art der Spülung der Maschine (Pumpe ein-oder Kühler-Linie)
  • Art der Flüssigkeit verwendet (synthetische teurer ist)
  • Menge der Flüssigkeit erforderlich (11-21 Liter)
  • Zusätzliche Leistungen (Filterwechsel, Pfanne entfernen)

Hinweis: Wir empfehlen die Auswahl einen service bieten, der Pfanne entfernen und einen neuen filter. Dies wird hinzufügen, um die Kosten, aber es wird helfen, verlängern die Lebensdauer Ihres Getriebes.

Wirksamkeit

Gibt es Debatten über die Wirksamkeit dieses Verfahrens. Einige sind der Ansicht, Spülen Sie Ihr Fahrzeug mit professioneller Ausrüstung kann tatsächlich Schaden Ihrem Fahrzeug. Sie sagen, dass die Schmiere und Ablagerungen werden ausgeschwemmt vielleicht tatsächlich irgendwo abgegeben, wo es nicht sein sollte, was könnte die Fehler verursachen irgendwann in der Zukunft. Einige glauben, dass die Ventile und Dichtungen können gebogen werden, oder geschwächt durch den Druck einige Maschinen verwenden, um zu erzwingen, Reinigung Lösung und Flüssigkeit durch die Leitungen.

Auf der anderen Seite sind sich die meisten einig, dass es ein legitimes Wartung für Ihr Fahrzeug. Sie glauben, dass ein flush kann helfen, entfernen Rückstände und Materialien aus dem Motor, die Verbesserung seiner Leistung und seiner Lebensdauer. Wenn Sie erwägen, mit einer getan, konsultieren Sie das Benutzerhandbuch zunächst, dann Ihren Händler oder lokalen service-center.

Flush vs. Veränderung

Ein flush setzt ein professionelles Maschine komplett Spülen Sie alle der übertragung von Flüssigkeit aus Ihrem Fahrzeug und entfernen Sie einige der Schmutz und Verunreinigungen aus dem Drehmomentwandler und Kühler Linien zu verhindern, dass Sie übertragungsprobleme. Dieser Prozess umfasst die Ausführung einer speziellen Lösung über die Linien, bis Sie vollkommen rein und dann füllt sich das system mit neuer Flüssigkeit.

Eine Flüssigkeit ändern, auf der anderen Seite einfach entwässert es mit natürlichen Gravitationskräfte. Nicht alle der Flüssigkeit in dem system abgelassen ist mit dieser Methode und es funktioniert nicht Spülen Verunreinigungen. Die meisten sagen es nur Kanalisation zwischen 20%-40% des gesamten Volumens.

Das Ziel beider änderungen und flushes zu verbessern und verlängern die Lebensdauer und Leistung von Ihrem Auto.

Prozess – Wie ‚ s Richtig geht

Vor Einhaken Ihr Auto bis zur Maschine, ein Techniker sollte auf eine Probefahrt, um zu erkennen und zu diagnostizieren keine ernsthaften Probleme, die untersucht werden sollten, in die während der Inspektion und Wartung. Das Gerät sollte auch kontrolliert werden auf äußere Anzeichen von Problemen oder Undichtigkeiten.

Ein Professionell Verfahren erfordert die Verwendung von speziellen, von der Regierung reglementiert Maschinen. Es gibt ein paar Möglichkeiten, in denen diese Maschinen unterscheiden sich in Ihrer Leistung und den Betrieb, aber Sie können über den Typ der Maschine und Methode, mit Ihrem Mechaniker.

Maschinen in der Regel eine Verbindung zu den kühleren Linien. Die Linie, die verbindet Ihr Fahrzeug die übertragung zum Kühler unterbrochen wird und an der Maschine befestigt ist line-in. Damit wird das Auto Flüssigkeiten abtropfen, in die Maschine. Der line-out vom Rechner verbindet sich dann mit Ihren Auto-Kühler. Dies ermöglicht die neue Flüssigkeit in die Maschine übertragen werden, die in das Fahrzeug. Die transfer-Prozess nur nutzt die Druck erzeugt, indem das Auto die Pumpe zu zirkulieren, so dass kein Schaden getan werden kann, um die inneren Teile des Systems.

Als die alte Flüssigkeit Seite der Membran füllt, drückt es den neuen fluid-Membran, so dass es fließen durch die Leitungen. Es zirkuliert nur, wie es wäre, unter normalen Betriebsbedingungen, der einzige Unterschied ist, dass das ankommende öl ist perfekt sauber und die abgehende Flüssigkeit ist gut gegangen. Der einzige Nachteil dieses Verfahrens ist, dass aufgrund der Art und Weise, dass die Flüssigkeit durchläuft das Gerät einige es fiel zurück in die Wanne, ohne auf die Kühler. Dies bedeutet, dass das alte nicht vollständig ersetzt, sondern kontinuierlich verdünnt mit neuen öl statt.

Eine andere Methode verwendet wird, ist eine Pumpe inlet bündig. Diese Methode misst die Maschine den line-out an der Pumpe angesaugt. Der Prozess überträgt die Flüssigkeit durch das Fahrzeug und in einer drainage pan, komplett Spülen der Anlage. Wenn diese Option deaktiviert ist, neue Flüssigkeit zugeführt wird, um zu füllen das Auto. Dieser Prozess erfordert die vollständige Entfernung von Ihrem pan und filter und eine neue filter-und pan-installiert am Ende. Dies erfordert mehr Zeit, ein paar zusätzliche Liter Flüssigkeit (etwa 20) und kostet ein bisschen mehr, aber es ist viel mehr eine komplette, ideale Verfahren.

Hinweis: Einige service-Zentren bedienen von Maschinen, die zusätzliche Kraft zu sprengen fluid-und/oder Reinigungslösung durch das system. Dies ist NIE eine gute Idee, da dies zur Beschädigung von Dichtungen und/oder lodge Schlamm an Orten sollte es nicht sein wie oben erwähnt.

Ein kompletter service sollte im Idealfall entfernen Sie die Pfanne und Inspektion der alten öl zu suchen Anzeichen einer aktuellen oder in Naher Zukunft Probleme. Fallenlassen der Pfanne ist wichtig, weil die verwendeten Flüssigkeit, was ist Lüge in die Pfanne geben und was ist im filter gefangen wird, werden alle sagen, eine Menge über das, was Zustand. Einige der Substanzen, die geleert wird, landet in der Pfanne und wird dann aufgesaugt in den filter. Wenn der filter zu verstopft ist, dann wird die Pumpe hungern Flüssigkeit, Komponenten werden nicht geschmiert, das führt zu Hitze, Reibung, Schlupf und schließlich Versagen.

Normalerweise, und dies variiert zwischen dem Jahr, Marke und Modell, abgedunkelte öl mit einigen Verunreinigungen oder Rückstände, ist normal. Metall-Flocken gesehen werden kann, in der öl-oder der Stecker. Allerdings, wenn Sie feststellen, dass der überschüssige Schmiere, Schmutz, Metall-oder Flocken; wenn es eine brennende Geruch oder andere ungewöhnliche Gerüche oder das öl schwarz ist, ist es oft bedeutet, dass Sie Ihr Auto hat (oder wird bald) einige ernste Probleme.

Es wird empfohlen, immer den filter ersetzt, unabhängig davon, ob Sie bekommen eine Flüssigkeit zu ändern oder flush (einige Fahrzeuge haben nicht eine, die ist austauschbar). Einige Dichtungen können immer noch „brauchbar“, aber es ist immer am besten, ersetzen Sie beide Filter und Dichtungen.

Insgesamt ist der Schlüssel zur Aufrechterhaltung einer übertragung ist genau das, was wird empfohlen, bei Ihrem Fahrzeug in der Bedienungsanleitung. Es wird Ihnen sagen, ob Sie einen flush oder ändern und wie oft es getan zu haben (nach einer bestimmten Anzahl von Kilometern oder Zeit). Nicht Vertrauen Sie, es ist die Gesundheit etwas, das Sie online gelesen oder gehört von einem Mechaniker/service-Techniker einige sind gerade auf der Suche, Ihr Geld zu bekommen und sich nicht darum kümmern, was das beste für Ihre übertragung. (nicht sagen, dass alle Mechaniker sind unehrlich, aber es gibt Sie). Sicher sein, bitten Sie die person, die die Wartung Ihres Autos, um sicherzustellen, dass Sie Folgen Sie den korrekten Verfahren oben empfohlenen und in der Bedienungsanleitung.

Hinweis: Spülen und Wechsel der filter sind wichtig, vorbeugende Wartung, Sie sind nicht eine Lösung für diejenigen, die bereits Probleme haben oder sind auf dem Weg, um ein problem nach Ihre schwarze, verbrannte und/oder high-Schmutz-Inhalt Flüssigkeit. Immer ein flush, wenn Sie glauben, es könnte ein problem sein, kann mehr Schaden als gutes tun und machen es schneller scheitern, als es sonst hätte. Das gleiche gilt für höhere Laufleistung der Fahrzeuge, die noch nie Ihre Leitungen gespült.

Zu diesem Zeitpunkt der Schaden bereits getan, und es gibt wahrscheinlich eine Menge Schlamm und Lack aufgebaut im inneren. Die frischen Additive aus der neuen fluid-Angriff auf die Einlagen, wodurch Sie zu brechen und Marmelade Ventile, verstopfen sich die Durchgänge, etc. In diesem Fall wird die Transe ist sowieso zum scheitern verurteilt, so dass Ihre beste Wette ist, nichts zu tun, ein bisschen Bargeld, und fahren Sie es für so lange wie Sie können.

Flüssigkeiten

Es gibt verschiedene Arten und Sorten, die gekauft und verwendet werden kann in der exchange. Einige der am meisten empfohlenen sind voll synthetische Flüssigkeiten. Jedoch, bestimmte Fahrzeuge und Ihre Teile kann sich verschlechtern mit der Nutzung von voll-Synthetik-öl. Dies ist normalerweise der Fall für ältere Marken und Modelle. Für die meisten Teil, voll synthetischen wird schmieren besser, bekämpfen Sie Hitze und Reibung, besser und Letzte länger. Allerdings, konsultieren Sie Ihren Bedienungsanleitung oder ein service-Techniker für die empfohlene Art für Ihr bestimmtes Fabrikat und Modell des Fahrzeugs.

Wichtig: Stellen Sie sicher, dass wer auch immer die Wartung Ihrer übertragung verwendet der richtige Typ für Ihr Fahrzeug ist und nicht irgendeine Billig generic/universal-version, die Probleme verursachen können die Straße hinunter.

Wie Oft Sollte es Gemacht werden?

Diese Wartung durchgeführt werden sollte alle 30.000 Meilen oder so. Einige service-Centern beraten, es zu tun alle zwei Jahre oder 24.000 Meilen. Sie können oft überprüfen Sie Ihre Bedienungsanleitung oder sprechen Sie mit Ihrem Autohaus, jedoch ist es wichtig zu verstehen, Ihre Fahrgewohnheiten und relais, dass die Informationen zu einem Profi. Fahrzeuge, die oft Abschleppen oder fahren durch sand, Schmutz und anderen rauen Gelände, erfordern möglicherweise eine frühere service. Konsultieren Sie einen seriösen service-provider, wenn Sie eine Beratung benötigen.

Alternativ, wenn Sie nicht denken, es ist genug sicher, die Sie wollen, um etwas Geld zu sparen, indem Sie Ihren eigenen Service oder Ihre Bedienungsanleitung empfiehlt die änderung stattdessen möchten Sie vielleicht in Erwägung ziehen, es etwas häufiger als empfohlen, halten Sie das öl in einem mehr-wie-neu “ – Zustand.

Bedeutung der Suche nach einem Seriösen Dienstleister

Ein seriöser Mechaniker wird dir raten auf mehrere Aspekte. Sie wird entscheiden, ob Sie noch einen brauchen, basierend auf Ihrem Fahrverhalten, die Fahrleistung und die Empfehlungen des Herstellers. Sie wird auch bestimmen, die richtige Methode zu verwenden, und wird die Arbeit Professionell und richtig; die Verwendung der richtigen Art für Ihr bestimmtes Fabrikat und Modell nicht beenden, bis die Flüssigkeit erscheint sauber und klar, gründlich zu überprüfen, was kommt aus dem Auto, das ersetzen aller Dichtungen und Filter ordnungsgemäß und installieren Sie alle Teile zurück in Ihr Auto, so dass es läuft gerade Recht. Zusätzlich, Sie werden alles tun dies zu einem vernünftigen Preis und sollte Ihre Arbeit mit einer Garantie.

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